Konteyner navlunlarında sert sıçrama: İhracatçılar taşıma alanı için yarışıyor

Mayıs 2021 verilerine göre bazı hatlarda spot navlunlar hızla yükseldi; ihracatçılar ve taşıyıcılar taşıma kapasitesi için yoğun talep yaşıyor.

Konteyner navlunlarında sert artış ve dolu gemi kapasiteleri

Uluslararası denizyolu ücretlerine ilişkin Mayıs 2021 verileri, kısa vadede önemli artışlar yaşandığını gösteriyor. Kuzey Avrupa ve Akdeniz rotalarında spot fiyatlar hafta bazında belirgin bir yükseliş kaydetti.

FBX ve bölgesel hareketlilik

Freightos Baltic Index (FBX) verilerine göre Kuzey Avrupa bileşeni bu hafta %5 artarak 40 ft konteyner için 8.127 ABD dolarına ulaştı. Akdeniz rotasında ise FBX spot oranı %10 artışla 40 ft başına 8.868 ABD doları seviyesine çıktı.

Yük talebi ve stok yenileme

Asya çıkışlı sevkiyatlarda talep yüksek kaldı; göndericiler yaz dönemi için stok yenilemeyi sağlamak üzere acil yer arayışı içinde. Ningbo Containerized Cargo Index raporlarına göre Avrupa yönlü hareketlilik bu dönemde yoğunlaştı.

Yüksek FAK ve garanti edilmiş alan teklifleri

Bu dönemde FAK (freight all kinds) bazında Kuzey Avrupa’ya yönelik fiyatlar 40 ft için 14.000 ABD dolarına kadar çıktığı bildirildi. Kaynağa göre, Shenzhen merkezli bir aracı taşıyıcı late May (Mayıs sonu) sevkiyatları için Felixstowe veya London Gateway limanlarına 40 ft başına 12.000 ABD doları düzeyinde, alan garantili teklif sundu.

Transpakifik rotada kapasite doluluğu

Transpasifik güzergâhında taşımacılar Mayıs ve Haziran ayı için geçerli kapasitenin büyük bölümünü satışa çıkarmış durumda; FBX bu hatlarda Batı Kıyısı için %3,5 artışla 5.015 ABD doları, Doğu Kıyısı için %5,5 artışla 6.584 ABD doları seviyelerini raporladı.

Sözleşme değişimleri ve sezon geçişi

Uzun dönem kontrat geçişleri sürecinde bazı taşıyıcıların yeni anlaşmalara geçişte zorluk yaşadığı aktarılıyor. Maersk’in bu dönemde uzun süreli sözleşmelerinin %80’den fazlasını tamamladığı belirtilirken, bazı yorumcular Mayıs ayı için tahsis edilen kapasitenin dolu olduğunu ve talebin üçüncü çeyrek başına kadar canlı kalacağını ifade etti.

Taşıyıcı stratejileri ve maliyet baskısı

Analist yorumlarına göre taşıyıcıların minimum yük kotasını (MQC) ve fiyat politikasını değiştirmesi navlun seviyelerinin yükselmesine neden oluyor; bu durum göndericiler için kısa vadede maliyet baskısı yaratabilir.

İhracatçı ve tedarik zinciri etkileri

Özellikle ihracatçılar ve tedarik zinciri yöneticileri, artan taşıma maliyetleri ve sınırlı kapasitenin stok yönetimi, fiyatlandırma ve teslimat planlarında aksamaya yol açabileceğini göz önüne almalı. Kaynaklar, perakendeci stok yenilemesinin sezon sonuna kadar devam edebileceği uyarısını yapıyor.

Öne çıkan maddeler

• FBX Kuzey Avrupa bileşeni: bu hafta %5 artış, 40 ft = 8.127 USD.
• FBX Akdeniz spot: bu hafta %10 artış, 40 ft = 8.868 USD.
• Kuzey Avrupa FAK ücretleri: 40 ft başına 14.000 USD’ye kadar rapor edildi.
• Shenzhen kaynaklı bir taşıyıcıdan garanti alan teklif: 40 ft = 12.000 USD (Mayıs sonu sevkiyatları için).
• Transpasifik: Batı Kıyısı 40 ft = 5.015 USD (%3,5 artış), Doğu Kıyısı 40 ft = 6.584 USD (%5,5 artış).
• Maersk: uzun vadeli kontratların %80’inden fazlasının tamamlandığı bildirildi.

Not: Haberde aktarılan bazı kurum adları ve ifadeler kaynak metinden alınmıştır; daha fazla teyit için orijinal kaynağa bakınız.