Şili meyve ihracatında lojistik darboğazına karşı ortak adımlar: liman, nakliye ve işgücü hedefte

Asoex başkanı Iván Marambio, 30 Kasım 2022 tarihli açıklamada geçen sezonu belirleyen sorunun lojistik krizleri olduğunu; liman kapasitesi, konteyner ve nakliye sorunlarına dönük çözüm adımlarının atıldığını belirtti.

Şili meyve ihracatında lojistik önceliği

Şili meyve ihracatı sektörünün temsilcileri, 2022 sezonunu etkileyen taşımacılık ve liman darboğazlarına çözüm bulmak amacıyla bir dizi girişimde bulundu. Asoex başkanı Iván Marambio, geçen sezonun temel sorununu lojistik sıkışıklıklar olarak tanımladı ve pandemi ile Ukrayna savaşı gibi uluslararası gelişmelerin durumun ağırlaşmasında rol oynadığını vurguladı.

Karşılaşılan başlıca sorunlar

Sezon boyunca hem üreticiler hem de lojistik sağlayıcılar çok sayıda kesintiye şahit oldu: kamyoncu grevleri, limanlardaki yavaş yüklemeler, gemi kıtlığı, bazı ürünlerin (ör. sofralık üzüm) ABD limanlarında beklemesi ve kiraların artışı gibi etkenler sevkiyatların aksamasına neden oldu.

• İş gücü ve sürücü eksikliği, vardiya ve çalışma saatlerinin yetersizliği
• Konteyner ve soğutma kapasitesi sorunları, paketleme ve soğuk zincir aksaklıkları
• Gümrük ve denetim süreçlerindeki yavaşlık ile rota değişiklikleri ve gemi iptalleri

Atılan adımlar ve alternatif çözümler

Sektör, hükümet ve liman işletmecileri arasında eşgüdümlü çalışmaların yapıldığını bildirildi. Hükümetin Camport ile terminal çalışmalarını hızlandırma çabaları ile ProChile kanalıyla Çin liman yetkilileriyle yürütülen görüşmeler, aracı noktalardan Hong Kong uğramasını azaltıp Çin ana limanlarına doğrudan girişleri artırmayı hedefliyor.

Ayrıca sevkiyat alternatifleri genişletiliyor: Valparaíso bölgesindeki Ventanas limanı, sezona erken çıkan sofralık üzümler için önceliklendirilerek Valparaíso limanındaki yoğunluğun azaltılması amaçlanıyor. Bunun yanında Blueberry Express projesi kapsamında Biobío bölgesindeki Coronel limanının, 49. haftadan itibaren ABD'deki Filadelfia limanına doğrudan bağlantı sağlayacağı bildirildi.

Geriye kalan öncelikler

Marambio'ya göre aşılması gereken üç ana konu öne çıkıyor:

1. Kamyon şoförü sayısının artırılması,
2. İhracat süreçlerine dahil olan gümrük ve tarım denetim personelinin özellikle yoğun dönemde çalışma saatlerinin esnetilmesi,
3. Limana erişim altyapısının iyileştirilmesi.

Bu önlemler, üreticilerin ürünlerini zamanında ve uygun koşullarda alıcılarına ulaştırabilmesine katkı sağlayacak şekilde değerlendiriliyor.

Not: Haber, Asoex yetkililerinin açıklamaları ve sektörde uygulamaya konulan lojistik düzenlemeler temel alınarak özetlenmiştir.