Konteyner gecikmeleri tırmanıyor: Asya–ABD ve Asya–Avrupa rotalarında sevkiyat süreleri iki kata yaklaştı

Flexport ve deniz lojistiği kuruluşlarının ölçümlerine göre, 2 Ocak 2022 tarihli veriler transpacifik ve Asya–Avrupa hatlarında konteynerlerin varış sürelerinin önemli oranda arttığını gösteriyor.

Küresel konteyner taşımacılığında yeni zirveler

Covid-19 salgınının başlangıcından beri deniz taşımacılığı altyapısında yaşanan aksaklıklar devam ediyor ve bazı güzergâhlarda sevkiyat süreleri belirgin biçimde uzadı. Raporlara göre ABD ve Avrupa çıkışlı rotalarda gecikmeler özellikle dikkat çekiyor.

Ölçümler ne diyor?

Flexport tarafından yapılan incelemeye göre transpasifik (Asya–ABD) hatlarında bir konteynerin limana ulaşma süresi, 2022 başındaki son ölçümde ortalama 110 güne yükseldi. Aynı çalışmada daha önceki ortalamaların 45–50 gün aralığında olduğu not ediliyor.

Asya–Avrupa rotalarında da benzer bir artış gözlendi; önce 55–60 gün civarında olan ortalama süreler, raporda belirtilen son veride yaklaşık 108 güne çıktı.

Neden gecikme oluyor?

Limanlardaki tıkanıklıklar, terminallerdeki darboğazlar ve konteynerlerin dolaşıma geri dönmemesi gibi sorunlar gecikmelerin temel nedenleri arasında sayılıyor. Jefferies tarafından hazırlanan bir değerlendirme, gemi hızlarının düşmesi, alternatif limanlara yönlendirmeler ve boşaltma sürelerinin uzaması gibi etkenlerin mevcut eğilimi sürdüreceğini öne sürüyor.

Ayrıca talepteki artış da konteyner ihtiyacını yükselterek durumu daha da zorlaştırdı: Sea‑Intelligence verilerine göre pandemi öncesinde konteyner taşıma kapasitesinin yaklaşık %2'sinde teslim gecikmesi beklenirken, son ölçümlerde bu oran %11'e çıktı.

Finansal ve ticari yansımalar

Raporlarda, salgının tüketici harcamalarını artırmaya devam edeceği ve bunun navlun ücretlerinde yeni rekorlara yol açabileceği belirtiliyor. Bu ortam tedarik zinciri maliyetlerini yükseltebilir ve taşıma planlamasını daha öngörülemez hale getirebilir.

Öne çıkan veriler

• Transpasifik ortalama transit süresi: ~110 gün (2 Ocak 2022 ölçümü).
• Önceki transpasifik ortalama: 45–50 gün.
• Asya–Avrupa ortalama süre: ~108 gün (güncel ölçüm).
• Önceki Asya–Avrupa ortalama: 55–60 gün.
• Gecikme yaşayabilecek kapasite oranı: pandemi öncesi ~%2 → son ölçümler ~%11 (Sea‑Intelligence).
• Raporlar liman tıkanıklığı, gemi hızında düşüş ve konteyner dolaşımındaki aksaklıkları kalıcı riskler olarak işaret ediyor (Jefferies değerlendirmesi).

Analistler, kısa vadede limanlardaki darboğazların tamamen ortadan kalkmasının zor olduğunu; bunun da özellikle ABD ve Avrupa pazarlarına yapılan sevkiyatlarda süreyi ve maliyeti artırmaya devam edeceğini belirtiyor.

Not: Bu haber metni, ilgili kaynaklarda yer alan veriler referans alınarak özgün biçimde hazırlanmıştır.