Hamburg Limanı, AB-Hindistan serbest ticaret anlaşması sonrası Hindistan’la iş birliğini büyütüyor

AB ile Hindistan arasında imzalanan serbest ticaret anlaşmasının ardından Hamburg’un denizcilik ve liman sektörü temsilcileri Hindistan’da temaslarda bulundu. 2025’te 290 bin TEU’ya ulaşan doğrudan trafik ve sürdürülebilir liman gündemi, görüşmelerin ana başlıkları arasında yer aldı.

Hamburg Limanı, AB-Hindistan serbest ticaret anlaşması sonrası Hindistan’la iş birliğini büyütüyor

AB-Hindistan anlaşması sonrası yeni temas turu

Blueberries Consulting News’te yer alan habere göre, Avrupa Birliği ile Hindistan arasında yakın dönemde imzalanan serbest ticaret anlaşmasının ardından Hamburg’un denizcilik ve liman ekosisteminden üst düzey bir heyet Hindistan’a gitti. Ziyaretin amacı, iki taraf arasındaki lojistik ve ticaret iş birliğini derinleştirmek ve doğrudan hatlardaki büyümeyi kalıcı hale getirmek olarak aktarıldı.

Heyetin programında Chennai, Mumbai ve Yeni Delhi durakları öne çıktı. Görüşmelerde Hindistan’ın, Hamburg için deniz taşımacılığı ve konteyner trafiğinde giderek daha kritik bir ortak haline geldiği vurgulandı.

2025’te rekor: 290 bin TEU ve yıllık %50 artış

Haberde paylaşılan verilere göre Hamburg Limanı, 2025 yılında Hindistan ile doğrudan ticarette 290.000 TEU hacme ulaştı. Bu rakamın, bir önceki yıla kıyasla %50 artış anlamına geldiği belirtildi.

Ayrıca 2020-2024 döneminde konteyner hareketlerinde %21 artış kaydedildiği; bu performansın Hindistan’ı Hamburg’un deniz konteyner trafiğinde en önemli ortakları arasında 6. sıraya taşıdığı bilgisi paylaşıldı.

Port of Hamburg Marketing CEO’su Hendrik Meyn, açıklamasında (haberde aktarıldığı şekliyle) bu eğilimin Hindistan hattındaki ivmeyi gösterdiğini ve mevcut jeopolitik ortamda ticaret ilişkilerini çeşitlendirmenin önemine işaret etti.

Teknik iş birliği: iklim nötr limanlar ve modernizasyon

Ziyaretin yalnızca yük akışına odaklanmadığı; teknik başlıklarda da temaslar yürütüldüğü aktarıldı. Heyetin, Mumbai’deki liman otoriteleri ve Jawaharlal Nehru Ports Authority (JNPA) ile görüşerek limanların iklim nötrlüğe geçişi üzerine değerlendirmeler yaptığı belirtildi.

Hamburg tarafının, gemiler rıhtımdayken emisyonları azaltmaya yönelik kıyı elektriği (shore power) uygulamalarındaki deneyimini paylaştığı ifade edildi. Görüşmelerde ayrıca altyapı yenileme, liman alanlarının dönüşümü ve kruvaziyer terminallerinin geliştirilmesi gibi konuların; daha verimli ve sürdürülebilir işletme modelleri çerçevesinde ele alındığı kaydedildi.

Hamburg’un Hindistan bağlantıları: servis ağı ve doğrudan limanlar

Haberde, Hamburg Limanı’nın Hindistan ile mevcut bağlantı ağının detayları da paylaşıldı. Buna göre limanın Hindistan hattında düzenli servisler ve çeşitli yük tiplerine uygun taşıma seçenekleri bulunuyor.

• 12 düzenli servis: 6 konteyner servisi, 3 RoRo (roll-on/roll-off) servisi ve 3 konvansiyonel/ağır yük servisi.
• Doğrudan bağlantı verilen limanlar arasında Nhava Sheva, Mundra, Mumbai, Chennai, Ennore ve Hazira yer alıyor.

Bu yaklaşımın, Hamburg’un Avrupa’daki lojistik rolünü korurken Hindistan-Avrupa ticaretindeki büyümeden daha fazla pay almasına dönük bir konumlanma hedeflediği ifade edildi.

Öne çıkan noktalar

• AB-Hindistan serbest ticaret anlaşması sonrası Hamburg heyeti Hindistan’da temaslarda bulundu.
• 2025’te Hamburg-Hindistan doğrudan konteyner hacmi 290 bin TEU ile rekor seviyeye çıktı.
• Yıllık artış %50; 2020-2024 döneminde artış %21 olarak aktarıldı.
• Hindistan, Hamburg’un deniz konteyner trafiğinde önemli ortaklar arasında 6. sırada gösterildi.
• Gündemde sürdürülebilirlik, iklim nötr limanlar ve kıyı elektriği uygulamaları yer aldı.
• Altyapı modernizasyonu, liman alanlarının dönüşümü ve kruvaziyer terminalleri de görüşülen başlıklar arasında.
• Hamburg’un Hindistan’a yönelik 12 düzenli servis ağı bulunduğu belirtildi.