2022'de limanlarda işgöremezlik vakaları dört katına çıktı; 2023'te yeni aksama riski

Crisis24 verilerine göre 2022'de liman operasyonlarını etkileyen eylemler belirgin şekilde arttı. Enflasyon, tedarik zinciri kırılganlığı ve yeni salgın dalgaları, 2023'te de sorun yaratma potansiyeli taşıyor.

Özet

Uluslararası denizcilik güvenliği verilerini takip eden kaynakların derlemesine göre 2022 yılında limanlardaki iş kesintisi olayları önemli oranda yükseldi; kayıtlara göre geçen yıl en az 38 protesto veya grev vakası bildirildi. Bu sayı 2021 döneminden belirgin biçimde daha fazla; 2020'de kayıtlar Temmuz ayından itibaren tutulmaya başlanmış ve o yıl dokuz vaka yer almıştı.

Nedenleri ve görünüm

Uzun vadeli baskılar arasında Rusya-Ukrayna savaşının yol açtığı enerji ve gıda fiyatlarındaki yükseliş, ücretlerin sabit kalması ve daralan işgücü piyasaları gösteriliyor. Ayrıca yeni Covid-19 varyantlarının tedarik zincirlerinde oluşturduğu kesintiler, işçi müzakerelerinde çalışanlara ek pazarlık gücü sunuyor. İzleyen kurumlar, ekonomik koşullar iyileşmezse işçi kaynaklı aksaklıkların 2023'te de devam edebileceği uyarısında bulunuyor.

Somut örnekler

Geçen yıl Güney Kore'de konteyner operasyonlarını etkileyen tır sürücülerinin iş durdurmaları, Avrupa'nın bazı limanlarında Alman ve İngiliz rıhtım çalışanlarının eylemlerinin yarattığı yoğunluk, Güney Afrika'da ekim ayında ihracatı durduran iş bırakma ve Haiti'de bir petrol terminalini ele geçiren çetelerin liman faaliyetlerini felç etmesi gibi vakalar bildirildi. Bu tür olaylar meyve, şarap ve metal ihracatlarında gecikmelere yol açtı.