Şili meyve ihracatında ABD Batı Kıyısı liman grevi nakliye ve varış sürelerini uzattı

ABD Pasifik kıyısındaki limanlarda yaşanan iş uyuşmazlığı, Şili’den gönderilen üzümler, kivi ve elmaların ABD’ye ulaşımını geciktiriyor; sevkiyatlar alternatif rotalara yönlendiriliyor.

Şili meyve ihracatında ABD Batı Kıyısı liman grevi nakliye ve varış sürelerini uzattı

Şili meyve ihracatçıları birliği (ASOEX), ABD Pasifik kıyısındaki limanlarda süregelen bir iş uyuşmazlığının Şili menşeli meyvelerin Kuzey Amerika pazarına ulaşma süresini uzattığını bildirdi.

Dernek yetkilileri, bazı ihracatçıların konteynerlerini ABD doğu kıyısındaki terminallere yönlendirip buradan kara taşımacılığıyla sevkiyat yapma yoluna gittiğini; bunun hem maliyeti artırdığını hem de ürünlerin varış koşullarında yeni lojistik zorluklar yarattığını belirtti.

Şili’nin yaz döneminde Kuzey Yarımküre pazarına gönderdiği üzümler, kiviler, elmalar ve diğer meyveler, limanlardaki duraksamalar nedeniyle beklemeye alınıyor. ASOEX’e göre halihazırda denizde demirleyen üç gemide yaklaşık 45 milyon dolar değerinde yük bulunuyor ve ortalama beş geminin daha orta Mart dönemi için planlandığı aktarılıyor.

Pasifik tedarik zincirindeki aksama, bazı Asya tedarikçilerinin daha hızlı ama maliyeti yüksek hava taşımacılığı alternatiflerine yönelmesine neden oldu. Öte yandan ABD Çalışma Bakanı Tom Perez’in Kaliforniya’ya giderek taraflar arasında arabuluculuk yapma niyetinde olduğu bildirildi.

Şili Hükümeti de ticaret temsilcilikleri aracılığıyla alternatif giriş noktaları ve kara taşımacılığı çözümleri arıyor. Şu ana kadar yüklerin Houston ve Philadelphia limanlarına kaydırıldığı; önümüzdeki dönemde Miami'nin de kullanılabileceği belirtiliyor.

Kanada’daki Vancouver limanından yapılan bildirimlere göre, Kaliforniya’ya en yakın bu terminalde boşaltma işlemlerinde en az 10 günlük gecikmeler yaşanıyor. Genel olarak, Şili’den ABD’ye yapılan meyve ihracatının yaklaşık %30’unun etkilenen Batı Kıyısı limanları aracılığıyla gerçekleştiği kaydedildi.

Öne çıkan noktalar

• ASOEX: İş uyuşmazlığı nedeniyle sevkiyatlarda gecikme ve maliyet artışı yaşanıyor.
• Denizde bekleyen 3 gemide ~45 milyon USD değerinde Şili menşeli meyve yükü var.
• Beş ek geminin orta Mart için planlandığı aktarılıyor (kaynak bildirimi).*
• İhracatçılar doğu kıyısına yöneliyor; kara taşımacılığı devreye giriyor (maliyet ve teslim süresi artıyor).
• Vancouver’da boşaltma gecikmeleri en az 10 gün olarak rapor edildi.
• Houston, Philadelphia (ve potansiyel olarak Miami) alternatif giriş noktaları olarak kullanıldı.
• Asya tedarikçileri bazı durumlarda hava taşımacılığına yöneliyor.

* Bazı tarih ve planlama detayları kaynak raporlarına dayanmaktadır.

Ne değişiyor?

İhracat zincirinde yön değiştirme ve kara taşımacılığı kullanımının artması, ticari maliyetleri yükseltirken taze meyve teslim sürelerini uzatıyor; bu da alıcı koşullarını ve raf ömrünü etkileyebilecek bir risk oluşturuyor.