Şili menşeli yaban mersininde ABD limanlarına sevkiyatın artması bekleniyor

Uluslararası lojistik ve iklim etkileri, Meksika ve Şili kaynaklı yaban mersini akışını şekillendiriyor. Şili hasadı ilerledikçe ABD'nin bazı limanlarına gelen yük miktarında artış bekleniyor.

Şili menşeli yaban mersininde ABD limanlarına sevkiyatın artması bekleniyor

Küresel tedarik zincirindeki aksamalar gıda dağıtımında gecikmelere ve bazı ürünlerde raf boşluklarına yol açmaya devam ediyor. Buna karşın deniz taşımacılığı firmaları 2021 yılında rekor kârlar bildirdi; yıl sonu tahminleri yaklaşık 150 milyar dolarlık bir gelir artışına işaret ediyor.

Yıl içinde yakıt, konteyner ve işçilik gibi maliyetler yükselirken navlun ücretlerindeki artış bu giderlerin çok üzerinde gerçekleşti. Bu durum, ABD'deki tüketiciler için genel enflasyon baskısının gıda erişimini zorlaştırma riskini beraberinde getiriyor.

Bazı güzergâhlarda navlun ücretlerinde sınırlı düşüşler gözlemlenmeye başlandığına dair sektör kaynakları var; bunun fiyatlara yansıyıp yansımayacağı takip ediliyor. Öte yandan kış koşulları ve mevsim normallerinin altındaki sıcaklıklar pek çok bölgede ürün hareketini yavaşlattı ve güney ABD'de olgunlaşma takvimlerini geciktirdi.

Meksika ve Şili akışları

Meksika kökenli yüklemelerin Arizona, Kaliforniya ve Teksas üzerinden artması bekleniyor; başlangıçta aktif olan ticaret daha sonra ılımlı seyretti. Meksikalı üreticilerin pazardaki rekabet gücü, Şili kaynaklı ürünlerin artan varlığı nedeniyle bir miktar zayıflıyor.

Şili'de hasat ilerledikçe, hem doğu hem de batı kıyısındaki ABD limanlarına denizyolu ile girecek yaban mersini hacimlerinde yükseliş öngörülüyor. Doğu kıyısı girişlerinde ticaret daha sönük; fiyatlar ise büyük ölçüde istikrarlı kalıyor. Batı kıyısında ise arzın sıkışık olduğu ve ticaretin ancak idare ettiği bildiriliyor.

Genel olarak Şili'den gelen miktarlar önceki sezonların gerisinde seyrediyor. Bazı Şili ihracatçıları, ABD pazarındaki Peru menşeli ürünlerle doğrudan rekabetten kaçınmak için Avrupa ve Asya pazarlarına daha fazla gönderim yaptıklarını aktarıyor.

Öne çıkan maddeler

• Deniz taşımacılığı şirketlerinin 2021 kârının yaklaşık 150 milyar dolar olduğu belirtiliyor.
• Navlun ücretleri genel gider artışlarını aştı; tüketici enflasyonu üzerinde etkisi bulunuyor.
• Kış şartları ve düşük sıcaklıklar bazı bölgelerde ürün akışını ve olgunlaşmayı geciktirdi.
• Meksika kaynaklı sevkiyatların AZ, CA ve TX üzerinden artması bekleniyor; başlangıçta aktif, sonrasında ılımlı bir ticaret rapor edildi.
• Şili hasadı büyüdükçe ABD'nin doğu ve batı kıyısı limanlarına yapılan denizyolu sevkiyatlarında artış öngörülüyor.
• Doğu kıyıda ticaret sönük, fiyatlar nispeten sabit; Batı kıyıda arz kısıtlı.
• Bazı Şili ihracatçıları ABD'deki Peru ürünleriyle rekabetten kaçınmak için Avrupa ve Asya pazarlarına yöneliyor.

Önümüzdeki haftalarda navlun piyasalarındaki değişimler, iklim koşulları ve hasat temposu ABD içindeki tedarik dengelerini belirleyecek. İhracatçıların rotasyon tercihleri ve liman girişlerindeki yoğunluk, fiyatları ve raf doldurma sürecini doğrudan etkileyecek.

Kaynak: Blueberries Consulting News, 09/02/2022. Makale bağlantısı