Tucumán'da yaban mersini ihracatı için havalimanı, gümrük ve güvenlik operasyonları koordine ediliyor

IDEP liderliğinde yerel kurumlar, havalimanı ve lojistik aktörlerle bir araya gelerek yaban mersini sevkiyatlarını hasattan sonra 72 saat içinde dünya pazarlarına ulaştırmayı hedefliyor.

Tucumán'da yaban mersini ihracatı için kurumlar ortak hareket ediyor

Arjantin'in Tucumán eyaletinde, mavi yemiş (yaban mersini) sezonu öncesi ihracat operasyonları için devlet kurumları ve özel sektör aktörleri bir araya gelerek havalimanı, gümrük ve güvenlik işlemlerini koordine ediyor. Amaç, hasat sonrası meyvenin 72 saatten kısa sürede uluslararası pazarlara sevk edilmesini sağlamak.

IDEP (Tucumán Productive Development Institute) yetkilileri, gümrük, hava güvenliği birimleri, sivil havacılık otoritesi ve terminal işletmecileriyle toplantılar düzenlediğini bildiriyor. Önümüzdeki günlerde katılımcı hava yolları, nakliyeciler ve gümrük müşavirleriyle ayrı görüşmeler planlanıyor.

Hava yolu ve terminallerde düzenlemeler

Bu kampanyada LAN Cargo ve Centurion'un yanında Atlas Air adlı Amerikan kargo hattının da operasyonlara katılacağı açıklanmış; bunun havalimanını yük taşımacılığı için daha cazip hale getirdiği ve üreticiler için rekabet ortamını güçlendirebileceği belirtiliyor.

Tucumán'da kuzey Arjantin için tek kargo terminali olarak belirtilen tesis; 3.850 m2 büyüklüğünde soğuk oda ve ön-soğutma bölümü gibi unsurlara sahip. Bu altyapı, meyvenin kalite ve raf ömrünün korunmasına yardımcı olurken ihracat lojistiğine de hız kazandırıyor.

Ekipman ve operasyonel destek

Intercargo temsilcileri, kampanya için yeni ekipman getirileceğini aktardı: yükleme platformları (scissor lifts olarak anılan ekipmanlar) ile yaklaşık 30 dolly (palet taşıma aracı) temin edilerek sevkiyat süreçlerinin hızlandırılması hedefleniyor.

IDEP genel koordinasyonu üstleniyor; görev dağılımına göre Gümrük (Tucumán) soğuk odadaki işlemleri denetliyor, Havalimanı Güvenlik Polisi (PSA) kısıtlı alanlardaki emniyetten sorumlu, ANAC ise uçuşların iniş ve sahaya araç girişleriyle ilgili düzenlemeleri yönetiyor.

Yetkililer, tüm tarafların katıldığı planlamayla hem lojistik akışın iyileştirilmesini hem de ihracat süreçlerinde hız ve kalite güvencesi sağlamayı amaçladıklarını belirtiyorlar.

Planlanan atılımlar ve beklenen etkiler

• Hava yolu çeşitliliğinin artmasıyla taşımada rekabet ve kapasite genişlemesi bekleniyor.
• Soğuk zincir altyapısının kullanımıyla ürün kalitesinin korunması hedefleniyor.
• Yeni ekipman (yükleme platformları, ~30 dolly) sevkiyat hızını artıracak.
• Kurumlar arası koordinasyon, gümrük ve güvenlik kontrollerinin daha hızlı yürütülmesini sağlayacak.
• Genel hedef: hasattan itibaren 72 saat içinde uluslararası sevkiyat gerçekleştirmek.