Maersk, Asia–USEC 'TP20' hattını geçici olarak durdurdu

Küresel talepte beklenen düşüş gerekçesiyle Maersk, Güneydoğu Asya–Uzak Doğu–ABD Doğu Kıyısı hattındaki TP20 servisini geçici olarak askıya aldı. Karar, filo ve lojistik düzenlemelerini etkiliyor.

Maersk, Asia–USEC 'TP20' hattını askıya aldı

Deniz nakliye şirketi Maersk, Güneydoğu Asya–Uzak Doğu–ABD Doğu Kıyısı rotasını işleten otonom 'TP20' servisini geçici olarak durdurduğunu açıkladı. Güzergâhın işletilmesi on haftalık bir programı kapsıyordu ve gemi serisi 4.100–4.800 TEU kapasiteli klasik Panamax tipleriyle çalışıyordu.

Şirket kararını, küresel talepte beklenen azalma üzerine ağ kapasitesini yeniden düzenleme ihtiyacına bağladı. Bazı gemiler Çin limanlarında seferlerini sonlandıracak; bu gemiler, Endonezya çıkışlı yükleri Çin üzerinden ABD Batı Kıyısı ve Körfez hattına aktaran feeder görevini sürdürebilecek.

Jakarta'dan ABD Doğu Kıyısı yönlü konteynerler ise Maersk'in bölgesel markası Sealand Asia tarafından Singapur veya Tanjung Pelepas aktarma noktalarına taşınacak ve buradan 2M / Zim konsorsiyumu ile bağlantılı TP11, Elephant/ZNF ve TP17 gibi hatlara aktarılacak. Habere göre, TP20 Temmuz 2021'de özellikle Asya ihracat sezonunun zirvesi için başlatılmıştı.